高铁列车的运营速度一般在200km/h以上,我国高速铁路发展很快,近年来建设里程也比较长,有些路段在高寒地区,还需要穿过隧道,而隧道里面是比较阴暗,潮湿寒冷的,像排水管道在低温下极易出现冻结现象,影响使用,需要使用电伴热系统保温来维持温度。

在为高铁隧道里面排水管选择电伴热型号时,如果普通的基本型不能满足环境的要求,可以选择防爆、防腐型电伴热带,然后根据管道的长度、管径算好电伴热带的用量和配件(防爆接线盒、电源接线盒、温度控制器、铝箔胶带、压敏胶带等)的数量。需要提醒的是要留有余量,方便安装和维护。
除了高铁隧道里面的排水管道可以使用电伴热系统保温外,像一些工业场合的消防水管道,给水管路还有民用场合的自来水管道、商业建筑的热水管道等均可以使用,它使用电能,清洁环保,安装和操作也非常的方便,而且伴热保温的效率也比较高。

上一篇:阐述恒功率电伴热带应用在排风管道
下一篇:浅谈安装电伴热检查和保温层要求
相关内容:电伴热带
- 冬季供暖使用电伴热带系统?
- 单芯串联恒功率的主要工作原理?
- 拖链电缆的使用寿命与检修
- 安徽曼威电气工程有限公司电伴热带一体化设
- 单芯串联恒功率电伴热带的发热原理?
- MI加热电缆的发热温度与承受温度详细介绍
- 什么是电伴热带承受温度?
- DBR25W-PF-220V低温防爆防腐…
- 自限温伴热采样复合管
- 35ZXW-PF/220V中温防爆防腐型…


